Із 1 травня всі автозаправні станції України зобов’язані додавати до бензину щонайменше 5% біоетанолу. Таку норму ввели відповідно до нових екологічних стандартів, які набирають чинності вже цього місяця.
Біоетанол — це зневоднений спирт, отриманий із сільськогосподарської сировини, зокрема кукурудзи чи пшениці. Його додавання дозволяє знизити рівень шкідливих викидів та зменшити залежність країни від імпортних нафтопродуктів.
Навіщо це потрібно
Запровадження біоетанолу в паливо відповідає євроінтеграційним зобов’язанням України та сприяє екологічній модернізації транспорту. Також це стимулює розвиток українського агросектору, оскільки біоетанол виробляється з місцевої сировини.
Аналітики зазначають, що більшість українських водіїв вже давно користуються пальним з біоетанолом — його імпортували з Європи, де така практика існує понад 15 років.
Чи сумісний біоетанол із вашим авто
Бензин з 5% біоетанолу (позначається як E5) не шкідливий для автівок, якщо:
- автомобіль технічно справний,
- випущений після 2000 року (рекомендовано — після 2005),
- не має конструктивних обмежень щодо використання Е5.
Сумісність можна перевірити на маркуванні біля лючка бензобака. Якщо автомобіль не підтримує Е5 — це вказано в інструкції виробника.
Європейський досвід
Бензин з біоетанолом уже давно використовують в Австрії, Франції, Польщі, Угорщині, Швеції та низці інших країн ЄС. Там активно застосовують і більш насичені суміші — E10 (10% спирту).
В Україні наразі запроваджують лише 5%, але в перспективі планують збільшити частку до 10–15%.
Можливі ризики та проблеми
Головною особливістю біоетанолу є його гігроскопічність — здатність поглинати вологу. Якщо резервуари на АЗС, бензовози чи сховища мають залишки води або бруду, це може призвести до розшарування пального та зниження його якості.
Експерти попереджають, що в перші місяці водії можуть фіксувати нарікання на якість бензину через недотримання технічних стандартів зберігання.
Як зміниться ціна
Очікується незначне зростання вартості пального. Це пов’язано з тим, що український ринок наразі переходить до використання Е5, який не є стандартним для багатьох європейських виробників. Для постачання такого бензину компаніям доведеться адаптувати виробничі потужності.
Винятки з нової норми
Обов’язкове додавання біоетанолу не стосується:
- бензину з октановим числом 98 і вище,
- пального, яке закуповують для потреб Держрезерву або Міністерства оборони.
Таким чином, уже з травня українські водії офіційно заправлятимуть свої авто більш екологічним бензином. Водночас фахівці радять уважніше стежити за технічним станом авто та якістю пального на АЗС.